Bernard 191 GR "L'Oiseau Canari"

Le Bernard 191 GR fut l’heureux protagoniste de la première traversée française de l’Atlantique Nord. Baptisé l’Oiseau Canari du fait de sa couleur jaune vif, il fut conçu par l’ingénieur en chef des avions Bernard : Jean Hubert. piloté par Jean Assolant, René Lefèvre et Armand Lotti, l ‘avion traversa l’océan, le 13 juin 1929, en décollant de Old Orchard Beach, ville située au nord de Boston et arriva jusqu'à Oyambre, près de Comillas  en Espagne. Il fut aussi le premier appareil au monde à transporter un passager clandestin. Un individu du nom de Arthur Schreiber s’était caché dans la queue du Bernard juste avant le raid.

Dayton Wright RB-1 Racer

Le Dayton Wright RB-1 Racer était un appareil de course, développé afin de participer à la coupe Gordon Bennet de 1920, monoplan à ailes hautes, fuselage monocoque, il était munit d’un train escamotable pour améliorer l’aérodynamique. Lors de la course du 28 septembre 1920, il fut contraint de se retirer à cause d’un câble défectueux empêchant la rétractation complète du mécanisme d’engrenage/volet. Vitesse maximale de 306 km/h, autonomie : 440 km, plafond pratique : 4572 m.

Hélices métalliques Chauvière

Affiche publicitaire mettant en scène l’hélice à pas variable Chauvière créée par Lucien Chauvière, elle équipa le Morane Saulnier MS 406 à la fin des années 30, début 40.