Symphonie de bleus pour le Nord 1500 Griffon, plus qu'un avion: un moteur avec 2 ailes ou plutôt 2 moteurs, en effet son mode de propulsion combinait un turboréacteur & un statoréacteur, il accrocha Mach 2,19 en 1959 avec son cx de cocotte-minute...un record et surtout un exploit!
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