jeudi 8 juin 2017

Supermarine Spitfire MK V b


Spitfire MK.Vb du 19 Squadron lors de l'opération Jubilee le 19 août 1942, il porte les bandes blanches d'identification sur le capot moteur, marquage distinctif utilisé lors de cette offensive.

mercredi 7 juin 2017

Supermarine Spitfire MK I


 Le premier Supermarine Spitfire construit en série : le MK I, début d'une longue lignée qui s'achèvera avec le MK 24. Selon certains pilotes et notamment, Cyril Bamberger, les versions allant du MK 1 au MK IX étaient de "vrais Spitfire" les suivantes ne l'étaient plus. 

mardi 6 juin 2017

K 5054


Réginald Mitchell à la suite de l'expérience acquise lors des coupes Schneider sur les hydravions Supermarine conçut le K 5054 comme un avion de course. Ce prototype signait l'acte de naissance d'un appareil qui allait devenir une légende : le Spitfire.

mercredi 31 mai 2017

Dewoitine D.520


Le Dewoitine D520 était, en 1940, un avion moderne dans l'arsenal aéronautique français, sans doute, le meilleur chasseur que la France possédait lors de la bataille de France. Fin et rapide, il était très maniable, mais son pilotage demeurait pointu. Très sensible au vent de travers, le décollage et l'atterrissage restaient les phases critiques du vol et dans un virage serré, il fallait veiller à ne pas décrocher. Au vu de ses performances et de ses lignes épurées, certains le considéraient comme le Spitfire français.  

mardi 30 mai 2017

Bloch MB.152


Le Bloch MB 152 fut avec le Morane Saulnier MS 406 fut l'un des chasseurs le plus utilisé durant la drôle de guerre. Il fut l'oeuvre de Marcel Bloch, futur Marcel Dassault. Monoplan de construction entièrement métallique, il était inférieure en performance face au Messerschmitt 109. Ci-dessus un appareil aux couleurs du CG 1/8 en 1940.

Morane Saulnier MS.406


Le Morane Saulnier MS 406 constituait l'ossature de la chasse française lors de la Bataille de France. Considéré en 1938 comme un chasseur très moderne, il était dépassé en 39/40. Une hélice Chauvière au mécanisme de pas  capricieux, un radiateur rétractable qui rentré entrainait une surchauffe du moteur et qui sortit amputait sérieusement la vitesse de l'appareil, une sous-motorisation (860 ch) et le manque d'efficacité des mitrailleuses de 7,5 mm (elles gelaient à partir de 5000 m) étaient ses principaux défauts, malgré cela il possédait quelques qualités : il était une bonne plateforme de tir avec son canon de 20 mm, possédait une maniabilité supérieure à son homologue le Messerschmitt BF 109D et avait une propension à bien encaisser les coups. 

dimanche 9 avril 2017

Lockheed Martin F-35


F-35 C destiné à l'US Navy en phase de test, une envergure plus grande, des trains renforcés et des ailes repliables caractérisent cette version du dernier chasseur de Lockheed Martin.