lundi 3 juin 2019

P-47 Thunderbolt


P-47 Thunderbolt « NO GUTS – NO GLORY » « Pas de tripes, pas de gloire » du Cpt Benjamin. I. Mayo : 82 Fighter Squadron , 72 fighter group de la 8ème Air Force, Duxford, 1944.

vendredi 3 mai 2019

Junker 52


Junker 52 alias "tante Ju", le DC-3 germanique.

mardi 2 avril 2019

Bucker 131 "Jungmann"


Le Bucker 131 « Jungmann » (jeune homme) était un appareil léger construit en Allemagne au milieux des années 30 et destiné à l'entraînement des pilotes. Contemporain du Tiger Moth britannique et du Stampe belge, sa construction était de même facture que ceux cités précédemment. Aujourd'hui, environ 200 exemplaires volent encore, il est très apprécié par les virtuoses de l'azur.

samedi 30 mars 2019

Lockheed Constellation "Columbine"


Gros plan sur le nez du Lockheed Constellation VC-121A-LO « Columbine II ». Il fut le premier avion à porter le callsign d'Air Force One. L'origine de cet indicatif fut adopté en 1954 par sécurité à la suite de la confusion entre le vol 8610 d’Easian Airlines et le vol 8610 de la Force aérienne qui partageaient le même espace aérien alors que ce dernier transportait le président Dwight Eisenhower. Le nom « Columbine » du nose art est une idée de la première dame et désigne une fleur, symbole du Colorado, Etat fétiche de Mamie Eisenhower.

mercredi 28 mars 2018

De Havilland DH 89 "Dragon Rapide"


DH 89 "Dragon Rapide" de la Swissair en 1937. La célèbre compagnie helvétique exploita 3 appareils de ce type de 1937 à 1954 entre la Suisse et l'Autriche. Cet avion emportait 6 passagers et un pilote. Son rayon d'action était de 850 km, sa vitesse maximale de 253 km/h et son plafond de 5090 mètres.

samedi 10 mars 2018

Heinkel He-100


Chasseur conçut en 1938 et refusé par la Luftwaffe, l'Heinkel He-100 servit cependant à la propagande nazie. Joseph Goebbels mis en ligne un staffel de 12 He-100 à Rostok destiné à semer le trouble chez les alliés, cela marcha si bien que les états-majors britanniques, belges et français crurent que cet avion constituait la cheville ouvrière de la chasse allemande au détriment du BF 109. Le Heinkel He-100 fut aussi, avec le général Ernst Udet à son bord, le recordman du monde de vitesse sur circuit fermé de 100 km à la vitesse de 634,73 km/h. Ce record sera battu, peu après, par un Heinkel He-100 V3 avec un autre pilote allemand à ses commandes, à la vitesse de 746,60 km/h.

lundi 5 mars 2018

Socata TB9 Tampico Club


Le Socata TB 9 fut créé au milieu des années 70, en digne remplaçant du Rallye, il était confortable, stable et robuste. Facile à piloter et d'un entretien aisé, cet appareil faisait la joie des aéroclubs. Idéal pour une virée gastronomique le temps d'un week-end.