tag:blogger.com,1999:blog-57339647014149923632024-03-13T08:48:40.204-07:00Air FactoryUnknownnoreply@blogger.comBlogger150125tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-56783202608102555962024-01-18T05:02:00.000-08:002024-01-18T05:02:15.660-08:00Voeux 2024<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim_-bRuBjjjBsTGYME6q_OGXwo4XBen76cVMgJkkOX9m9sA5IqMbCacApvSKfM-aDhd0XFohH-FT7nCV9HKwexApajh_QBHNqe9g0y_duYVfXBwOBSnn1EALEOlWmry2QWhNDEmvlkH1rdpn-mpsoCCuH-xIZjPDuXK6lXkG5wIDqEmBo4ya4liyi_TRJh/s841/v%20af%202024-01.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="841" data-original-width="595" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim_-bRuBjjjBsTGYME6q_OGXwo4XBen76cVMgJkkOX9m9sA5IqMbCacApvSKfM-aDhd0XFohH-FT7nCV9HKwexApajh_QBHNqe9g0y_duYVfXBwOBSnn1EALEOlWmry2QWhNDEmvlkH1rdpn-mpsoCCuH-xIZjPDuXK6lXkG5wIDqEmBo4ya4liyi_TRJh/s320/v%20af%202024-01.png" width="226" /></a></div><br /> Bon vol 2024 à tous.<br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-82146980791453006012023-12-15T22:00:00.000-08:002023-12-15T22:00:37.495-08:00Farman F.380<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_ORw7p627921CGUpf34Qvo8H4D01QNuf4uEH2qK31hxeSP6XJJ6vDHznafwWEW63HZtPaB7gIbl1saBFDdRVK80gaGWE44AriFPo5u6z2xtoM2efVKV11tgRCtt1vgSydzKavV0tsrb40nDVCuXXDy8UzvZmHLx8J5e2DSw3YTOb8y5Td0wipexIS6rlh/s841/farman%20renault.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="841" data-original-width="595" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_ORw7p627921CGUpf34Qvo8H4D01QNuf4uEH2qK31hxeSP6XJJ6vDHznafwWEW63HZtPaB7gIbl1saBFDdRVK80gaGWE44AriFPo5u6z2xtoM2efVKV11tgRCtt1vgSydzKavV0tsrb40nDVCuXXDy8UzvZmHLx8J5e2DSw3YTOb8y5Td0wipexIS6rlh/s320/farman%20renault.png" width="226" /></a></div><br /> Le Farman F.380.<br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-18721881931343715042023-05-30T03:57:00.002-07:002023-05-30T03:57:20.916-07:00Nieuport Delage NID-62<p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYbUGXSLCGaXwKjEp55ud6p_ETrwU6cQNIneX155pFbmKc6LKCcC2GPBVTL-XnRdZmWr9EqYeWe41OfnFajhW2M8lhsbudxSLqEu6iPlLdNbGigfIH9XDZisfEZd1Jm6gKWSoL2V1DQ14SDvTDPlsYVWc0a3Z92zBwbUkPHb6hB1GtxfPwjFI_4rxmFQ/s842/nieuport-nid-62c1-marine%20w1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="595" data-original-width="842" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYbUGXSLCGaXwKjEp55ud6p_ETrwU6cQNIneX155pFbmKc6LKCcC2GPBVTL-XnRdZmWr9EqYeWe41OfnFajhW2M8lhsbudxSLqEu6iPlLdNbGigfIH9XDZisfEZd1Jm6gKWSoL2V1DQ14SDvTDPlsYVWc0a3Z92zBwbUkPHb6hB1GtxfPwjFI_4rxmFQ/s320/nieuport-nid-62c1-marine%20w1.jpg" width="320" /></a></div> <p></p><p style="text-align: justify;">Nieuport Delage NID-62 de la l’aéronavale appartenant à l’ escadrille 3C1 basée à Marignane en 1932.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-57246968786922641362023-04-07T01:49:00.003-07:002023-04-07T01:56:08.143-07:00Grumman F6 Hellcat<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFxotOVGGnTdSoMr1AvpBbJz0i_U4biAzGRTlWkGGtDHtpZd-IknRY-eeVjFNBOAOCwdYNz_8FIuqxryxagBVsYd9a8ao-kCMVvU1ICokWWWv-PxkjVg6XN0HX7-uuxQVLO3GCQJ8tiw_1i0GPx3MjUlNMryCI2wnqgxkUqa1OudCOIYo_-zOuUwox8w/s830/hellcat%20us%20navy%202.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="830" data-original-width="585" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFxotOVGGnTdSoMr1AvpBbJz0i_U4biAzGRTlWkGGtDHtpZd-IknRY-eeVjFNBOAOCwdYNz_8FIuqxryxagBVsYd9a8ao-kCMVvU1ICokWWWv-PxkjVg6XN0HX7-uuxQVLO3GCQJ8tiw_1i0GPx3MjUlNMryCI2wnqgxkUqa1OudCOIYo_-zOuUwox8w/s320/hellcat%20us%20navy%202.png" width="226" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;">Affiche pour le recrutement de pilotes dans l’US NAVY mettant en scène le Grumman f6 Hellcat, successeur du F4 Wildcat, cheville ouvrière de la chasse aéronavale dans la Pacifique à partir de 1943, il fut l’appareil qui inversa le rapport de force face au célèbre Zero japonais. L’avion du premier plan est celui du lieutenant Alexander Vraciu, pour l’anecdote, il termina le conflit avec 19 victoires homologuées le même chiffre inscrit sur la carlingue de son appareil! <br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-65707534300414420092023-03-03T05:09:00.006-08:002023-03-20T01:26:15.268-07:00Coupe Hélène Boucher<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3sI9C87_Bto9TuYChqr0JASgRJOAgHBVSJ3oOrdE4VGGjIbXAfowI4R4BokHh5f2kv4hPRr1nuOG_hdy4mBnQtbArCQ-XAabqHaZ2nPU3N962L9aadkCAJDppihD1sEXeKztCcJHbDKbZ3uBWn_VGjOxRH7xenXDE7MpV1kgu9TD-i51xf9fKWRF5Q/s827/coupe%20helene%20boucher.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="827" data-original-width="585" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD3sI9C87_Bto9TuYChqr0JASgRJOAgHBVSJ3oOrdE4VGGjIbXAfowI4R4BokHh5f2kv4hPRr1nuOG_hdy4mBnQtbArCQ-XAabqHaZ2nPU3N962L9aadkCAJDppihD1sEXeKztCcJHbDKbZ3uBWn_VGjOxRH7xenXDE7MpV1kgu9TD-i51xf9fKWRF5Q/s320/coupe%20helene%20boucher.png" width="226" /></a></div><div style="text-align: justify;"><p></p>La Coupe Hélène Boucher était une compétition aérienne féminine créée en hommage à celle-ci, décédée en 1934 dans le crash de son Caudron Rafale. Le parcours partait de Buc en région parisienne pour finir à Cannes. En 1936, Maryse Hilsz remporte une nouvelle fois cette épreuve sur Caudron C-680-5 « Super Rafale » en effectuant le trajet en 1h52 minutes à une moyenne de 366 km/h.</div><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-37480139797285099482023-02-27T03:50:00.006-08:002023-02-27T04:05:31.950-08:00TB-30 Epsilon<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH54V1mqJ2nmVB3Ma0ADkLJ9cleXuHtHydwzo95fBDF9kd3_G6IrBDqza34YvjaXPLnx_MrVCYJFCkxwgW-RJRXh4VSrp4z_VwqwSJqPXLVm5Ltj-mTtKbwkDeUZJyS-_mhhl_QdrSDENp5Lk8UFuf5RvSuAdaHkmOEKaAhVa1l26-C2ovBgqaXN9u3g/s800/epsilon%20TB%2030.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="563" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH54V1mqJ2nmVB3Ma0ADkLJ9cleXuHtHydwzo95fBDF9kd3_G6IrBDqza34YvjaXPLnx_MrVCYJFCkxwgW-RJRXh4VSrp4z_VwqwSJqPXLVm5Ltj-mTtKbwkDeUZJyS-_mhhl_QdrSDENp5Lk8UFuf5RvSuAdaHkmOEKaAhVa1l26-C2ovBgqaXN9u3g/s320/epsilon%20TB%2030.png" width="225" /></a></div><br /><p>Apprentissage sur TB-30 Epsilon d’une future pilote.</p><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-68660884144283770732023-01-17T01:49:00.000-08:002023-01-17T01:49:00.732-08:00Bon vol 2023<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsEU3Z2bweW7YfNGpUTTRHg0RuvZPw_OEtWlDqec-J6Wl6MaIVKmY1VtsCp-I1I-lyvIuvuEHJNZnAnfGzlf8Q--zYWS4L_5AWmobhBKJYSJ4ayEOeiwTxkejlQEJ7B0De05v2o54Mu23nrbY_FxcWfTGtYHRpZvZ8Sj_FaK-M-d3dEVyTcznrQdI9EA/s835/bon%20vol%202023.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="835" data-original-width="591" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsEU3Z2bweW7YfNGpUTTRHg0RuvZPw_OEtWlDqec-J6Wl6MaIVKmY1VtsCp-I1I-lyvIuvuEHJNZnAnfGzlf8Q--zYWS4L_5AWmobhBKJYSJ4ayEOeiwTxkejlQEJ7B0De05v2o54Mu23nrbY_FxcWfTGtYHRpZvZ8Sj_FaK-M-d3dEVyTcznrQdI9EA/s320/bon%20vol%202023.jpg" width="226" /></a></div><br /> Bonne année 2023 à tous.<br /><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-53705911337598007532022-12-09T04:42:00.004-08:002022-12-09T04:46:44.030-08:00Corsair F-4U-5NL<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJYahuwClr57xdImammw2FDkxazyWMwnSBJYwRzu1F4aGIP8fDNUgf52-chfcCDVrgBlXuF77TgSVz8HfRl5oewJSbnmI2HMV7jJPCeYZxFzEeJgP5cMrBcOmMvzUNSOzq5CABp-QcPHIkXjHHmcysgmtkAIeX7nc58hPsEZgPFC0Od-P4tRw0TccHEg/s844/Corsair%20f4u-5n.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="844" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJYahuwClr57xdImammw2FDkxazyWMwnSBJYwRzu1F4aGIP8fDNUgf52-chfcCDVrgBlXuF77TgSVz8HfRl5oewJSbnmI2HMV7jJPCeYZxFzEeJgP5cMrBcOmMvzUNSOzq5CABp-QcPHIkXjHHmcysgmtkAIeX7nc58hPsEZgPFC0Od-P4tRw0TccHEg/s320/Corsair%20f4u-5n.png" width="320" /></a></div> <p></p><p style="text-align: justify;">Corsair F-4U-5NL, celui de la Ferté-Alais, selon moi, la plus belle livrée des Corsairs en état de vol. Celui-ci est visible dans son élément lors de la saison des meetings.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-8906770245159187072022-11-12T04:44:00.007-08:002022-11-27T03:12:46.748-08:00Napier-Heston Racer<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglvwbvnoTpZ8e8xjYHSziw0wQ08q86JTcl-Y2Nl01zu0hUZTYy97HKvXStc96qqvd3ORmIxOnfKwgiQoqs-KQ7C2Ob_LbrB7VraOzb6BV_qXADO9vIb8LzZtlllHoNU0Tdtp0bD-jgECaLMHR91JPQxfJh1NJSC9YRfqLEESBZ-MDyzsMHQ71SFcaEqQ/s843/napier%20heston%20racer%20.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="843" data-original-width="595" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglvwbvnoTpZ8e8xjYHSziw0wQ08q86JTcl-Y2Nl01zu0hUZTYy97HKvXStc96qqvd3ORmIxOnfKwgiQoqs-KQ7C2Ob_LbrB7VraOzb6BV_qXADO9vIb8LzZtlllHoNU0Tdtp0bD-jgECaLMHR91JPQxfJh1NJSC9YRfqLEESBZ-MDyzsMHQ71SFcaEqQ/s320/napier%20heston%20racer%20.png" width="226" /></a></div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;">Aérodynamique soignée, cellule compacte, moteur surpuissant (un Napier Sabre refroidi par liquide à 24 cylindres en H d’une puissance de 2450 ch) voilà le cocktail dynamique auquel était astreint cet appareil. Construit par Heston Aircraft Company à la fin des années 30 et début 40, il avait pour but de s’attaquer au record du monde de vitesse, l’avion fut détruit le 12 juin 1940, victime d’un accident lors d’un atterrissage d’urgence, ce fait mis un point final au projet.<br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-43588007617142983172022-10-28T04:19:00.002-07:002022-10-28T04:19:54.589-07:00 Messerschmitt me 262<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhua5_A1eo0TqPdD1Tz49HR0SsbYxaj713I0qPnIbeG63seN_DAQ2cu6KRpFp47ZxZdov-hEzA9mO6NWz31Zbk0mjyF30wm6GsZMpd0Lg5pv3thgt9GluAYHY2WKpXVLePdaEx2TBe01HVYxBvj5fIdgvBJebotRy0O1URyMr1sXIPdnXiEK7Iqg1b3CQ/s842/messerschmitt-262-illustration.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="595" data-original-width="842" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhua5_A1eo0TqPdD1Tz49HR0SsbYxaj713I0qPnIbeG63seN_DAQ2cu6KRpFp47ZxZdov-hEzA9mO6NWz31Zbk0mjyF30wm6GsZMpd0Lg5pv3thgt9GluAYHY2WKpXVLePdaEx2TBe01HVYxBvj5fIdgvBJebotRy0O1URyMr1sXIPdnXiEK7Iqg1b3CQ/s320/messerschmitt-262-illustration.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: left;"> Le Messerschmitt me 262, biréacteur de fin de guerre, une gueule de squale, sans doute histoire d’affirmer son côté prédateur. <br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-25833203738794918602022-09-14T00:39:00.024-07:002022-10-28T04:20:51.835-07:00Morane Saulnier MS 406 "Bretagne" GC 1/2 Cigognes<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggczyoNdfJ-9sZJM20mzQNUhp1rYodTpx94vAl8dcFMn9vjYt2A8wPOogij6PQc_Ir3f5XGW3vr93wtcQfV1OOe6KEnSSd1pzA3T83qLTQH8Uq4OuL_d2qjF_WZm2xtPpNsGWgA8ArGqQZI6wJ6nr3h2UnK0UGo5m8aac3Uo57WAFJ5PBrYAloz7Nl9g/s1044/morane%20saulnier%20ms%20406%20cartoon.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="734" data-original-width="1044" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggczyoNdfJ-9sZJM20mzQNUhp1rYodTpx94vAl8dcFMn9vjYt2A8wPOogij6PQc_Ir3f5XGW3vr93wtcQfV1OOe6KEnSSd1pzA3T83qLTQH8Uq4OuL_d2qjF_WZm2xtPpNsGWgA8ArGqQZI6wJ6nr3h2UnK0UGo5m8aac3Uo57WAFJ5PBrYAloz7Nl9g/s320/morane%20saulnier%20ms%20406%20cartoon.png" width="320" /></a></div> <p></p><p style="text-align: justify;">Le Morane MS 406 “Bretagne“ du Capitaine Marcel Coadou, as de la première guerre mondiale (9 victoires homologuées). Commandant adjoint du GC 1/2 Cigognes durant la bataille de France.</p><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-69572845159747645742022-07-11T23:44:00.002-07:002022-07-11T23:46:44.187-07:00Comper Swift III<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXqvrqAR-sLCYj6Cnjq2f15VkJp5oB-Nbhw8oAWePGPEgA-ixu3f7Ebs2qQJXwezfyD2TkG9Xmj0f__d5b71YgqkV36hFkvNQMiKKuA0CxDuCypzQAO2C6QykLbFDmFhTGwyqzU_ESUdSzjVxVcnDiu-W_zPt2bmtIpCvzX-oWL6srctvmcJ1z5iRMNA/s843/comper%20swift%20gipsy.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="843" data-original-width="595" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXqvrqAR-sLCYj6Cnjq2f15VkJp5oB-Nbhw8oAWePGPEgA-ixu3f7Ebs2qQJXwezfyD2TkG9Xmj0f__d5b71YgqkV36hFkvNQMiKKuA0CxDuCypzQAO2C6QykLbFDmFhTGwyqzU_ESUdSzjVxVcnDiu-W_zPt2bmtIpCvzX-oWL6srctvmcJ1z5iRMNA/s320/comper%20swift%20gipsy.jpg" width="226" /> </a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">« L’avion léger monoplace le plus beau et le plus rapide au monde... en plus d'être le plus petit! »<br />Conçu par le capitaine de la RAF Nicholas Comper au début des années 30, le Comper Swift fut produit à 40 exemplaires de 1930 à 1933. Il participa avec succès à des courses aériennes jusqu'au milieu des années 1950 (deuxième place de la Kings Cup Race en 1932, 3ème de la coupe Deutsch de la Meurthe en 1933). Une dizaine d’exemplaires subsistent encore aujourd’hui dont deux en état de vol.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-86654196066338756922022-06-29T01:15:00.013-07:002022-07-04T02:58:53.181-07:00Caudron C450<p></p><p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg68PRyuIRZp7zH2ROC-1HWtK0vBwtNTZbKfiyopDLtIFla_3PKr-WIJ6G0xAOM8tV9-cE6Moo17lzv3dHbkhBHwPWwgL2skoubHrjr-U6KirVf3EA-L_B7YV1Bl4tI-ClfuPE4ZFm_zInCo81t3BQix0GmbyvTSqwqjHNW9aUnHSa4OM93sA58ahbBXg/s844/affiche%20vintage%20caudron%20c450.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="844" data-original-width="595" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg68PRyuIRZp7zH2ROC-1HWtK0vBwtNTZbKfiyopDLtIFla_3PKr-WIJ6G0xAOM8tV9-cE6Moo17lzv3dHbkhBHwPWwgL2skoubHrjr-U6KirVf3EA-L_B7YV1Bl4tI-ClfuPE4ZFm_zInCo81t3BQix0GmbyvTSqwqjHNW9aUnHSa4OM93sA58ahbBXg/s320/affiche%20vintage%20caudron%20c450.png" width="226" /></a></div><p> L’étrave d’un Caudron c 450 surgissant des nuages pour cette affiche vintage concernant les avions Caudron-Renault.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-25807289213986313292022-05-31T07:31:00.004-07:002022-05-31T07:37:22.058-07:00Comper Swift<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioRihCD17WY92tWrhWDAE4wivzXYspnQBOgKrGexENDyNQevfKP8UahhjzdDKZraSyvIKv6K1dDIEGHMZKlUYMwHkae0vQ-qCyuPah94LndchOTBF77vim9-NitgGmWJecql2wv057nNmPmdD0vcCocoU8g9wSJejgJxdbSuky2QSjGE3jJF8B4XWzZg/s842/comper-swift-1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="595" data-original-width="842" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioRihCD17WY92tWrhWDAE4wivzXYspnQBOgKrGexENDyNQevfKP8UahhjzdDKZraSyvIKv6K1dDIEGHMZKlUYMwHkae0vQ-qCyuPah94LndchOTBF77vim9-NitgGmWJecql2wv057nNmPmdD0vcCocoU8g9wSJejgJxdbSuky2QSjGE3jJF8B4XWzZg/s320/comper-swift-1.jpg" width="320" /></a></div><p> Comper Swift, petit appareil britannique, 3ème de la coupe coupe deutsch de la meurthe en 1933.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-59815537516313121452022-04-30T00:29:00.000-07:002022-05-08T00:29:43.926-07:00Boeing X-32<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnpIy6gi20tgfdMzwwqRB_dVSGb7PDMVeGWkqvNMXU0Gr2__NftbEYh_NHwEv-k32y7qy9wYYkjpqfzA4zRICuglSFM9-k8CMomP8LROH37OV_NMcpwEXYFMv2FIA060SshOqFLAAELTw0O6u7ZhSjFdI31HUE3Jvaldijw8FXNey9jszcXSBou8xlJA/s842/boeing-x-32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="595" data-original-width="842" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnpIy6gi20tgfdMzwwqRB_dVSGb7PDMVeGWkqvNMXU0Gr2__NftbEYh_NHwEv-k32y7qy9wYYkjpqfzA4zRICuglSFM9-k8CMomP8LROH37OV_NMcpwEXYFMv2FIA060SshOqFLAAELTw0O6u7ZhSjFdI31HUE3Jvaldijw8FXNey9jszcXSBou8xlJA/s320/boeing-x-32.jpg" width="320" /></a></div><br /> Le Boeing X-32, concurrent malheureux du Lockheed Martin X-35, futur F-35.<p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-9281625080647565382022-03-01T00:33:00.002-08:002022-03-01T00:33:22.812-08:00Nakajima KO<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhkVMA96uO63pPbPHSuvZ7TBnexaWLpyMepaVyPYYTUWFuxnzW7ujRD6uQ395oZ_dhSECGNL9yK2YQswSTQ4IZgZj-zd_1voXtMlgo6zOVARse9oR_opXiFFV6UgJNzdmyWDk1Y1LgWtNEiDip9K4yV29vCppP7F0lhTPk0smJst6M7g2AkHJsjyAt0RQ=s842" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="842" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhkVMA96uO63pPbPHSuvZ7TBnexaWLpyMepaVyPYYTUWFuxnzW7ujRD6uQ395oZ_dhSECGNL9yK2YQswSTQ4IZgZj-zd_1voXtMlgo6zOVARse9oR_opXiFFV6UgJNzdmyWDk1Y1LgWtNEiDip9K4yV29vCppP7F0lhTPk0smJst6M7g2AkHJsjyAt0RQ=s320" width="320" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;"> Nakajima ko2, appareil de la force aérienne impérial japonaise, en fait un Nieuport-Delage NID.29 construit sous licence. Il entre en service 1925, il fut durant 10 ans, le chasseur principal de l’armée de l’air nippone.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-31618606422235294102022-02-02T05:08:00.008-08:002022-02-08T00:02:59.456-08:00F-22 Raptor<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiIWrZmted-2syqOm8SGy7EwUhmHQgS7UbsvHmKr6URqArNWDX0auV5J_FRvHormCy3aR2MZed1oM0mKiKaYhVtWDHmnjZ1YPKIImZlZh-9ETVb56ShHVO3lFkmnbVfxBrEs4lnEyNzMvPsqlHKkNyu49CxdW3ku0mdLDWINBBbbxZM2VijQf8sgjEvuQ=s842" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="842" data-original-width="595" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiIWrZmted-2syqOm8SGy7EwUhmHQgS7UbsvHmKr6URqArNWDX0auV5J_FRvHormCy3aR2MZed1oM0mKiKaYhVtWDHmnjZ1YPKIImZlZh-9ETVb56ShHVO3lFkmnbVfxBrEs4lnEyNzMvPsqlHKkNyu49CxdW3ku0mdLDWINBBbbxZM2VijQf8sgjEvuQ=s320" width="226" /></a></div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;">Le f-22 Raptor est l’avion de chasse américain le plus abouti actuellement. Conçu dans les années 80 afin de remplacer le F-15, il est mis en service le 15 décembre 2015. Il n’a été produit qu’à 187 exemplaires étant donné son prix extrêmement élevé. Il est considéré, aujourd’hui encore, comme la "Rolls" des intercepteurs.<br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-81960305771095175202022-01-13T01:57:00.005-08:002022-01-15T00:15:49.882-08:00Northrop T-38 Talon<p></p><p style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhWz5EXcu1W6cRvDTs1PboYg0LNe3puFOha1jv3L0vfSIEAC4E1p2Yw5kPJfPcCIiKSHsiSIIQaDvlLkw_yDQYXCBESBLj5shcWptGNZ8z1ZTGn94UsThHo5n90YHPyifUSZAkTxpG2Rp38SQzdc2Wc5N_qyV3rBLsMQFFago5gdVUxdCEt1XbfuumyWA=s842" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="595" data-original-width="842" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhWz5EXcu1W6cRvDTs1PboYg0LNe3puFOha1jv3L0vfSIEAC4E1p2Yw5kPJfPcCIiKSHsiSIIQaDvlLkw_yDQYXCBESBLj5shcWptGNZ8z1ZTGn94UsThHo5n90YHPyifUSZAkTxpG2Rp38SQzdc2Wc5N_qyV3rBLsMQFFago5gdVUxdCEt1XbfuumyWA=s320" width="320" /></a></p><p style="text-align: justify;"> Conçu dans les années 60 et dédié à la formation et à l ‘entraînement
des pilotes de l’US Air Force, de l’US Navy et des astronautes de la
Nasa, le Northrop T38 Talon est l’un des avions supersoniques les plus
sûrs. Toujours en service de nos jours, il sera bientôt remplacé en 2022
par le Boeing T7 Red Hawk. Côté grand écran, on peut l’apercevoir dans
Apollo XIII pour la « patrouille du matin », tandis que sa version
monoplace dite F5 avec sa robe noire et ses étoiles rouges, joue les
méchants russes dans le film Top Gun.</p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-70128365327349665912021-12-25T02:50:00.002-08:002021-12-25T02:50:55.953-08:00Voeux 2022<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhkLJ6UJYfKr6V9sQIQDb9ETiX8XKee_cdPR7A8VbAL4FXcD5eIKKZXZmrndPITzB1BgzMYjfpb4YEV0JMZEwq0hNZbG5rzeItq86_CRCziaUfa666gr1JK-AhZSVv4NzfSpCJYOKcxjo2ZI6vsTYPRUnXpa8gWOb2foGH3WFA27Fh3GF8obU-Ja1qo_g=s842" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="842" data-original-width="595" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhkLJ6UJYfKr6V9sQIQDb9ETiX8XKee_cdPR7A8VbAL4FXcD5eIKKZXZmrndPITzB1BgzMYjfpb4YEV0JMZEwq0hNZbG5rzeItq86_CRCziaUfa666gr1JK-AhZSVv4NzfSpCJYOKcxjo2ZI6vsTYPRUnXpa8gWOb2foGH3WFA27Fh3GF8obU-Ja1qo_g=s320" width="226" /></a></div><br /> Bonnes fêtes à tous, en espérant que durant cette année 2022, ça plane pour vous.<p></p>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-632999399430639372021-11-24T01:53:00.005-08:002021-11-24T05:57:56.014-08:00Préparation au catapultage<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-pUBPKH1Mnbo/YZ4NqQoMeNI/AAAAAAAAC1Q/YEgP925Q7HQIVLePra3c4DT3R1up_ZgZQCLcBGAsYHQ/s842/se-c-2-2-2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="595" data-original-width="842" height="226" src="https://1.bp.blogspot.com/-pUBPKH1Mnbo/YZ4NqQoMeNI/AAAAAAAAC1Q/YEgP925Q7HQIVLePra3c4DT3R1up_ZgZQCLcBGAsYHQ/w320-h226/se-c-2-2-2.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;">Sous les ordres du « chien jaune », le pilote de ce Super Etendard
positionne son appareil sur le sabot de la catapulte. Réalité
aujourd’hui virtuelle puisque le SEM ne fait plus parti de l’arsenal de
l’Aéronavale. </div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-12973764122774915302021-10-16T02:33:00.007-07:002021-10-17T02:54:35.202-07:00Sikorsky-S43<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-DBch3bK68ys/YWqcKSrF71I/AAAAAAAAC00/v2U7NEZYtPcgKLeh-p_jSeX1IwJyZzNuQCLcBGAsYHQ/s842/aeromaritime3-avion-gris-natif-A4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="842" data-original-width="595" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-DBch3bK68ys/YWqcKSrF71I/AAAAAAAAC00/v2U7NEZYtPcgKLeh-p_jSeX1IwJyZzNuQCLcBGAsYHQ/s320/aeromaritime3-avion-gris-natif-A4.jpg" width="226" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;"> L’Aéromaritime représentait la branche aérienne de la compagnie de navigation les Chargeurs Réunis.Transportant passagers et courriers postaux, elle opérait le long de la côte de l’Afrique Occidentale et Equatorienne Française. La topologie du terrain africain imposant la création d’hydrobases et d’aérodromes, le choix des appareils se porta alors sur des avions amphibies, en l’occurence des Sikorsky-S43. <br /></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-22140816466636020002021-09-30T04:51:00.009-07:002021-10-09T23:06:27.012-07:00GC 1/2 "Cigognes" : 10 ans à Luxeuil.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-WmdvSGnKxps/YWKCjAJzF3I/AAAAAAAAC0c/ZAuSGkswopI_DhjQTP2QZm5yMLQYJi6CACLcBGAsYHQ/s842/mirage-2000-5-cigognes.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="842" data-original-width="595" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-WmdvSGnKxps/YWKCjAJzF3I/AAAAAAAAC0c/ZAuSGkswopI_DhjQTP2QZm5yMLQYJi6CACLcBGAsYHQ/s320/mirage-2000-5-cigognes.jpg" width="226" /></a></div> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Cette année, le groupe de chasse 1/2 « Cigognes » fête ses 10 ans de
présence sur la base de Luxeuil. Bon anniversaire à l’ensemble du
personnel des « Cigognes ». <br /></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-47785181058294269262021-04-02T02:07:00.002-07:002021-04-02T02:07:42.445-07:00Grand bal de l'aviation 1935<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-LzZXtKrDZ48/YGbevEgq7DI/AAAAAAAACxk/2maYbP6O1L0jvztA4olBgepIfrpc8vQqACLcBGAsYHQ/s842/affiche%2Bbal-de-l%2527aviation%2B1935.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="842" data-original-width="595" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-LzZXtKrDZ48/YGbevEgq7DI/AAAAAAAACxk/2maYbP6O1L0jvztA4olBgepIfrpc8vQqACLcBGAsYHQ/s320/affiche%2Bbal-de-l%2527aviation%2B1935.jpg" /></a></div><br /> Grand bal de l’aviation : les pilotes aussi, aiment danser…sur terre.<p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-13454172523963931832021-03-27T03:50:00.010-07:002021-11-24T02:07:46.977-08:00Lockheed T33 "Shooting Star"<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-LRNWGBV2-g0/YWKIhayoUoI/AAAAAAAAC0k/XOs0vaAVNKcRWXObrIQJ9xeFFgHJj8smgCLcBGAsYHQ/s794/t33-lili.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="794" data-original-width="595" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-LRNWGBV2-g0/YWKIhayoUoI/AAAAAAAAC0k/XOs0vaAVNKcRWXObrIQJ9xeFFgHJj8smgCLcBGAsYHQ/s320/t33-lili.jpg" width="240" /></a></div><p> Un morceau de T33 "Shooting Star" avec un sourire en prime.</p><p></p><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5733964701414992363.post-26290846290048345102021-02-07T02:33:00.008-08:002021-11-24T02:39:28.147-08:00le F-35B « Lightning II »<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-H5kVRHWm3P0/YZ4WHvC03mI/AAAAAAAAC1Y/Sg06TTlgG_QT-G4pbuW16KNStCCmJdu8wCLcBGAsYHQ/s842/F-35-3M.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="595" data-original-width="842" height="226" src="https://1.bp.blogspot.com/-H5kVRHWm3P0/YZ4WHvC03mI/AAAAAAAAC1Y/Sg06TTlgG_QT-G4pbuW16KNStCCmJdu8wCLcBGAsYHQ/s320/F-35-3M.jpg" width="320" /></a></div><p>La version destinée aux corps des marines, le F-35B « Lightning II » STOVL (Short TakeOff/Vertical Landing, ou décollage court et atterrissage vertical). <br /></p><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0