Le Nord 1500 Griffon, était un delta-canard construit en alliage d’aluminium, il possédait une motorisation mixte, un réacteur pour permettre le décollage et un statoréacteur pour le vol à haute vitesse. Piloté par André Turcat, Il est le premier appareil à franchir Mach 2 (Mach 2,19) en 1958 juste avant le Mirage III A-01. Concurrent du Mirage, il ne fut pas sélectionné, en cause: sa complexité et sa motorisation innovante. Le projet fut abandonné en 1959.
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